今日要闻！塞斯科获薪水大幅提升！图片报：萨尔茨堡红牛前锋年薪涨至800万欧元

塞斯科获薪水大幅提升！图片报：萨尔茨堡红牛前锋年薪涨至800万欧元

萨尔茨堡/慕尼黑 - 据德国图片报报道，萨尔茨堡红牛前锋塞斯科与俱乐部续约后，年薪将大幅提升至800万欧元。这一薪资水平在奥地利足球史上可谓是无与伦比的。

塞斯科现年19岁，来自斯洛文尼亚，司职前锋。他于2020年加盟萨尔茨堡红牛，并在过去两个赛季中迅速成长为球队的主力前锋。上赛季，塞斯科代表萨尔茨堡红牛出场36次，打进21球，送出10次助攻，表现极为出色。

塞斯科的出色表现引起了多家欧洲豪门的关注，其中包括拜仁慕尼黑、曼城和皇马等球队。不过，萨尔茨堡红牛最终成功与塞斯科续约，并将其年薪提升至800万欧元。

800万欧元的年薪，使塞斯科成为了奥地利足球史上薪资最高的球员。这也体现了萨尔茨堡红牛对塞斯科的重视，以及他们希望留住这名天才前锋的决心。

塞斯科与萨尔茨堡红牛续约，也让拜仁慕尼黑等追求他的豪门球队感到失望。不过，他们也并没有放弃引进塞斯科的希望，并表示将会继续关注他的发展。

以下是一些关于塞斯科的更多信息：

• 塞斯科被誉为是欧洲足坛最具潜力的年轻前锋之一。
• 塞斯科与萨尔茨堡红牛的合同将持续至2026年。
• 塞斯科的经纪人是著名的超经纪人门德斯。

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逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

北京 - 近期，尽管资本市场整体环境低迷，但智能驾驶领域却掀起了一股IPO热潮。佑驾创新、福瑞泰克等公司纷纷向港交所递交招股书，试图抢滩资本市场。然而，在行业发展遇冷、盈利能力不佳的背景下，这些智驾公司的IPO之路究竟能否顺利，投资人又能否如愿解渴？

扎堆IPO背后：融资困境与压力交织

智驾公司扎堆IPO的原因是多方面的。其中，融资困境是主要因素之一。近年来，随着自动驾驶技术研发投入的不断加大，智驾公司的资金需求也日益旺盛。然而，传统融资渠道有限，且估值普遍下滑，使得智驾公司通过股权融资变得更加困难。

另一方面，行业竞争加剧也使得智驾公司面临着更大的压力。目前，自动驾驶领域已有多家公司登陆资本市场，行业竞争格局基本形成。为了抢占市场份额，智驾公司需要不断加大研发投入，同时还要加强市场推广。这对于尚未实现盈利规模的智驾公司来说，无疑是一笔巨大的负担。

盈利能力难言乐观：商业模式待考

从招股书披露的数据来看，大多数智驾公司都处于亏损状态。以佑驾创新为例，其2021年、2022年和2023年净亏损分别为1.4亿元、2.21亿元和2.07亿元。而其同期营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，这意味着其亏损幅度超过了50%。

智驾公司亏损的主要原因是商业模式尚未成熟。目前，自动驾驶仍处于发展初期，尚未形成成熟的商业模式。智驾公司主要通过向车企提供软硬件解决方案和数据服务来实现盈利，但由于自动驾驶技术的落地尚处于起步阶段，且相关政策法规尚未完善，导致智驾公司的盈利能力难以保障。

IPO或成“救命稻草”：但前路依然坎坷

对于智驾公司来说，IPO或许是其破局之道。通过上市融资，智驾公司可以获得宝贵的资金，用于研发投入、市场推广和人才引进等，从而增强自身的核心竞争力。此外，上市还可以提升公司的知名度和品牌影响力，有利于其在行业内获得更大的竞争优势。

然而，智驾公司IPO也面临着诸多挑战。首先，二级市场对盈利能力的要求较高，而目前大多数智驾公司都处于亏损状态，这可能会影响其IPO的估值。其次，自动驾驶行业竞争激烈，投资者可能会更加谨慎地选择投资标的。

结语

总而言之，智驾公司扎堆IPO反映了行业发展现状和企业自身困境。虽然IPO可以为智驾公司带来一些发展机遇，但同时也存在着一定的风险和挑战。智驾公司需要在提升自身盈利能力、完善商业模式等方面下功夫，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。